萍乡桥梁金属波纹管服务至上 华东桥梁带肋钢筋网厂

　　预应力金属波纹管的检测目的是什么？

　　采用测距轮控制的连续扫描采集方式，沿预应力波纹管侧方混凝土表面布置，探测深度25cm。预应力波纹管声波散射法为北京同度工程物探公司所开发研制，预应力金属波纹管采集站为,配备32通道频率20kHz的高频检波器拖缆。混凝土中弹性波波长20cm

　　1、穿钢绞线：将钢绞线按设计数量从预留孔道穿入，当钢绞线穿入一定深度时遇阻，预应力金属波纹管无法穿越，用钢尺测量准确位置后用风镐在梁板顶面破孔，将管道堵塞物清除，然后继续穿越钢绞线，待钢绞线按设计数量布设完毕，开始张拉、补孔、压浆。

　　2、扩孔破槽:沿张拉孔波纹管埋置方向一侧用风镐将混凝土破除，至埋置波纹管露出时停止，用钢钎将波纹管壁凿开，达到扩孔的目的。扩孔时注意不要将波纹管上的钢筋凿断，如凿断需重新焊接钢筋。

　　3、穿钢绞线：将钢绞线按设计要求穿入。

　　4、预应力金属波纹管：按设计要求进行钢绞线预应力张拉。

　　5、混凝土补槽：用钢带将波纹管壁护住，浇筑50号混凝土将所破孔槽补起。在混凝土浇筑初凝后，前后拉动钢绞线，预防再次堵孔。

桥梁预应力波纹管作用：

1、补偿吸收管道轴向、横向、角向热变形。

2、吸收设备振动，减少设备振动对管道的影响。

3、吸收、地陷对管道的变形量。

桥梁预应力波纹管在仪器仪表中应用广泛，主要用途是作为压力测量仪表的测量元件，将压力转换成位移或力。桥梁预应力波纹管管壁较薄，灵敏度较高，测量范围为数十帕至数十兆帕。它的开口端固定，密封端处于自由状态，并利用辅助的螺旋弹簧或增加弹性。桥梁预应力波纹管常常与位移传感器组合起来构成输出为电量的压力传感器，有时也用作隔离元件。由于桥梁预应力波纹管的伸展要求较大的容积变化，因此它的响应速度低于波登管。桥梁预应力波纹管适于测量低压。

如果元件的弹性特性是非线性的，则刚度不再是常数，而是随着载荷的增大发生变化。一般工程用的桥梁预应力波纹管类弹性元件，刚度允差可限定在+/-50%之内。桥梁预应力波纹管的刚度按照载荷及位移性质不同，分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。

在使用过程中，对刚度要求较大，而桥梁预应力波纹管本身刚度又较小时，可以考虑在桥梁预应力波纹管的内腔或外部配置圆柱螺旋弹簧。这样不仅可以提高整个弹性系统的刚度，而且迟滞引起的误差也可以大为减小。这种弹性系统的弹性性能主要取决于弹簧的特性和桥梁预应力波纹管有效面积的稳定性。

预应力波纹管如何防止磨损?

　　预应力波纹管焊接后的波纹管在焊缝区产生很大的热应力。而可防止发生沿奥氏体晶界析出碳化物，形成贫铬区域，为了消除和重新溶解已经析出的碳化物，必需进行高温回火(850870°C处置。合金管中加入钛可防止碳化物沿晶界的析出，随后使之沿晶界析出，不会造成ChQ沿晶界的析出，无贫铬区的呈现。可采用稳定化处置如固溶+正火来消除。正火温度的选择要符合两个条件：高于碳化铬的溶解温度而低于碳化钛的溶解温度;同时又是碳化钛强烈析出的温度，稳定化处理的温度850950°CX46h加热，使Cr23C6全部溶解于合金管中，使碳化钛尽可能多的析出，故不会形成贫铬区，大大降低了晶间腐蚀的倾向。