九江预应力波纹管锚具来电咨询「华东桥梁」

桥梁预应力波纹管都有那些使用？

　　造成这种堵孔的原因主要有：

　　（1）质量不好，密封性能差，在弯曲条件下使用很容易渗漏进浆；

　　（2）附近有尖锐的钢筋头或预埋件，特别在波纹管固定不牢或固间距太大的情况下，桥梁预应力波纹管当混凝土灌注过程中波纹管上浮或偏位时就会碰到尖锐物，碰破后则进浆；

　　（3）在钢筋骨架的焊接过程中，焊渣滴落烧破预应力波纹管导致进浆；

　　（4）灌注混凝土过程中，塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。

　　3穿束堵孔

　　穿束之前用通孔器检查孔道时，孔道是畅通的，但穿束时却不能通过，“开刀”检查时发现，该处预应力波纹管卷成一团，原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管，夹持其向穿束方向连续扯动，造成预应力金属波纹管自堵。

应严格按照下列步骤来进行塑料波纹管的安装:

　　(1)可借助于空间模型来计算出波纹管各个控制点的长度,控制点主要是指平、竖弯曲控制点。

　　(2)接下来,再根据确定的波纹管控制点长度,严格按照施工图截取波纹管长度(其长度不够时,可采用波纹管接头接长),然后在平地上,用尺***出各个控制点的长度位置,并用油漆来做标记。对平、竖控制点应采用不同的颜色加以区分,以便于进行安装。

　　(3)对平、竖曲线的***,可采用顺桥方向,在腹板上拉出一条平行于桥梁底板的基准线,然后再依据基准线定出平、竖曲线控制点的桥梁断面,并在模板或相应钢筋上一一作好标记,来确定各控制点的桥梁断面。预应力塑料波纹管在作标记时,同样要用不同颜分出平、竖控制点,以便于对照安装。

　　(4)在腹板套子钢筋内穿入波纹管时,可用横向钢筋粗略支撑其空间竖向位置,在粗略控制时,一定要注意保持各控制点位置对应,以便在固定控制点时,能够容易就位。

　　(5)在平、竖控制点***几项任务都完成后,要按照施工设计图要求,进行加密***钢筋与防崩钢筋的布置。要解决预应力塑料波纹管安全耐久性的根本任务,在于努力保证预应力孔道压浆的密实性,而真空辅助压浆正是孔道压浆的密实性的保障,来解决预应力结构安全耐久性而逐渐发展起来的一种新型的压浆工艺。

预应力桥梁波纹管技术要求

1.原材料

　　塑料波纹管材料应运用初始粒状材料。预应力桥梁波纹管禁止运用粉状和再造颗料状材料。高密度聚乙烯（HDPE)应满足GB/T11116的需要，聚（PP)应满足GB/T18742.1的需要。

　　2.外观

　　塑料波纹管的外观应润滑，色泽均匀，内外壁不答应有隔体分裂、气泡、裂口、硬块及影响运用的划伤。

　　3.环刚度

　　预应力桥梁波纹管环刚度不小于6kN/m2有些横向荷载塑料波纹管承受横向有些荷载时，管材表面不应分裂；卸荷5min后管材残余变形量不得逾越管材外的10％。

　　4.柔韧性

　　塑料波纹管按规则的弯曲办法重复弯曲五次后，预应力桥梁波纹管塞规能顺畅从塑料波管中通过，则塑料波纹的柔韧性合格。

　　5.抗冲击性

　　塑料波纹管低温落锤冲击试验的真空冲击率TIR答应值为10%。

法兰金属波纹管成型时的注意事项

一、法兰金属波纹管在***撑高度的时候，在管坯外壁沿轴向以近乎等于单波展开长度的距离作为***撑高度。

二、法兰金属波纹管要增强型波纹管，可以带着外加强环一起成形，外加强环可以起到一部分压模的作用，成形脱模之后，该环就成为了波纹管的一个组成部分。

三、法兰金属波纹管的油压机移动速度，移动速度过快，回弹量大，易产生废品；过慢生产效率低，一般应视材料性质和波纹管结构，控制油压机移动速度。

四、法兰金属波纹管的排液应与油压横移动同步随着油压机移动，管坯容积逐渐变小，多余液体要随油压机下移相应排出。该同步控制常用装在油压系统中的溢流阀执行，仔细调整溢流阀的压力，以使整个成形过程油压保持恒定状态。

五、法兰金属波纹管要注意Y形密封圈是否破损，***撑的位置在成形过程中如果有偏移，应该纠正偏差，确保成形。